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牽手提醒：你不知道的汽車修理驚人內幕和黑幕！
截至到2016年年底，全國機動車保有量達到2.9億輛，也就是說，全國平均每四個多人就擁有一輛自己的車，那么汽車修理將來的不就很有可能會成為每個人都要面對的問題，但是現在的修理市場上存在很多的內幕和黑幕，今天小編在這里就盤點了一些常見的汽車修理內幕，希望對大家有所幫助。
我們首先看一些，一般修理廠有哪些損招，保證這些都是你做夢也想不到的手段：
損招一：機油里放白糖
機油里誰也想不到能放進白糖，可不少人就這樣干，在機油里放入白糖后，白糖一受熱成糊狀，直接的后果就是發動機“抱瓦”，想讓你的車單缸抱死還是幾個缸同時抱死。有經驗的人根據加入白糖的多少和車的狀況就可判斷，有的甚至知道這車能跑多遠。當然，動了手腳之后，在車走時要善意提醒幾句，為的是有病馬上回來再修，很多人上的就是這個當，而汽車只要有缸“抱瓦”，那就不是幾百元的事，有時上千元也是它。
損招二：防凍液里放鹽
在防凍液里放鹽有兩大“好處”，第一這家的防凍液質量有問題，放點鹽后不易結冰，第二就是這樣的防凍液嚴重地破壞鋁制水箱，在放了鹽之后，同樣告訴車主水箱快不行了，且他們這里有好而便宜的，有毛病就過來修，半個月或20天后，就肯定要有人回來的。
損招三：上假膩子假漆
車重新烤漆是常事，打假膩子假漆也是常事，這些手法目前也常用，膩子不值錢，可用量很大，而用假漆節省的可就多了，比如目前好漆每桶幾十元或幾百元不等，而假漆每桶不過10元，一般情況下，用假膩子時肯定用假漆，但用假漆時膩子不一定是假的，這些得老手才能分出來，不總和這些東西打交道是很難分清的。
損招四：瓷鋁粉代拋光蠟
瓷鋁粉是用來清洗修理工具的，每袋才1元錢左右，而一桶拋光蠟則100多元，價格相差太多，且用量也大，一般一個中型修理廠每個月要用掉幾桶或十幾桶的拋光蠟，所以一些修理廠拿瓷鋁粉代替拋光蠟。不知情的車主花了高價卻損壞了車，因用瓷鋁粉時，剛開始時看不出來，但沒幾天，亮度就沒有了。
損招五：剎車油里兌酒精
這個方法主要是為了省錢，后果就是加速剎車系統的磨損，兌了酒精的剎車油，一般時候會造成剎車系統“喘氣”，嚴重時整個系統全得換掉，這個損招現在用的人不多了，因后果太嚴重，用完后心也不安。
損招六：排氣管里塞異物
記得在前端時間一部很火的網劇<余罪>里面男主角就用方便袋塞到汽車排氣管里,造成汽車熄火,然后這樣的車就會進到附近的修理廠,修理廠其實只要把排氣管里的東西取出來就可以了,很簡單,但是修理廠會夸大問題,然后故意折騰一段時間"修好"謀取高利潤修理費.
以上是修理廠會用到的一些損招,大家以后遇到類似這樣的問題,可以對號入座,下面小編在說一些修理時候會遇到的其他問題,以及修理愛車時應該怎么做才能盡量避免減少損失:
套話看行家
去修車的時候修理廠,一般是套話或者等車主自己發表自己的意見,這樣來把握是否能黑錢,一般修車師傅都會套話,特別是修理廠老板,套話的目的很簡單,就是看你對車了不了解,了解就少坑點,不了解解你就掏錢吧.
友情提醒:去修理廠的時候一般老板和修車師傅都會套你話，說話還是注意點好，不要把自己賣了！
以次充好
更換零件時，告訴車主換的是正廠件，但事實上換的是副廠件，有的甚至是“三無”產品。
友情提醒：車主應隨車查看，檢查要換零件的包裝是否完整，是否有防偽編碼，細心一點，這個問題還是盡量避免的。
過度維修
小病大醫，只換不修是汽車維修過程中常遇到的問題。維修工人一般是能小修的一定大修，能修修就好的非得換零件，只修一下就好的非要整體修。而事實上，有很多項目，其實是不必維修的。
友情提醒：車主可多去幾家汽修廠進行檢測，讓該店列出維修項目清單，但先別修理。然后到另外一家汽修廠再進行一次檢測，將前后兩張檢修項目清單進行對比。
混淆視聽
由于大多數車主不太懂維修知識，有的維修廠正是利用了這一點，把白的說成黑的，黑的說成白的，勸導消費者換更好的配件加更好的油，而實際上車主的車可能只需要一般的配件就可以了。
友情提醒：加機油因車而異，不能聽忽悠。機油牌號及標準，原則上應按原廠保養手冊或經過有關部門認定的同類產品執行，而不是牌號越高、價格越高越好。
隨意用車
當車主把車送到修理廠后，經常遇到老板說暫時修不好，需要明天或或者幾天后時間，然后你的車就在修理廠過夜了，等你再去取車的時候你會發現你的車里程表會莫名其妙的多了，油表也少了。這其實是修理中經常遇到的一個修理廠隨意使用你的車的情況。
友情提醒：一定要放店里過夜的話，那就要把鑰匙取走，而且內飾發動機艙外觀等等都要拍照，事后用來對比，方便取證，如果是一般維修的話，想放店里過夜也可以，當然還是要拍照的，或者記下里程表讀數，現在手機拍照也是很方便的。
